Hom sap aquest any com he de fer un ús intensiu del tram central de la Ronda Ibèrica i coincideixo amb molts vianants, motoristes i altres conductors a aquelles hores, des de Josep Coroleu fins ben passada la carretera de Vilafranca.Una convivència difícil quan tots anem estressats i amb una mica de pressa.No cal superar les limitacions per superar-se a un mateix i a vegades en comptes de frenar accelerar...El problema és quan dos accelerem al mateix temps.
Ho reconec, anava amb pressa i ja passada la rotonda amb Josep Coroleu (Abat Escarré pels amics) m'he trobat amb una situació un tant curiosa, a 20 km. per hora menys que jo (si jo anava a 49 - gràcies per tenir un comptaquilòmetres digital que em fa adonar-me d'aquestes coses sense equivocar-me, calculeu a quina velocitat anaven petant la xerrada) un conductor de moto i un conductor de ciclomotor anaven departint en paral·lel en ple carril esquerre mentre el dret quedava buit.També la gent sap que no sóc amant de les discussions i que , per la meva feina, sóc bastant pacient, i la paciència m'ha durat un tram, fins la rotonda de Miquel Guansé, en què després d'endevinar on quedava el clàxon del cotxe (com que normalment no el faig servir quasi mai) l'he fet servir per demanar que s'apartessin a la dreta... i el meu error ha estat no aminorar la marxa, passar per la dreta i fer veure que no els veia.I reconec que en veure que no s'apartaven hi he insistit una segona vegada ).I aquí ha començat el meu calvari, els motoristes no només no s'han apartat (els he passat per la dreta) sinó que m'han començat a perseguir (he tingut sort que a aquella hora els passos de vianants han estat buits, la pega és quan he arribat als semàfors).Els motoristes m'han donat caça i l'han emprés a patades amb el meu pobre cotxe encara en marxa, per acabar-ho d'adobar el semàfor s'ha posat vermell i un d'ells ha decidit posar la moto tallant-me el pas al carril dret, on han començat a amenaçar-me i jo només he sabut tocar el clàxon (dubto que se m'oblidi mai més on és) i tancar-me dins el cotxe, ja que els cops de puny al meu vidre (gràcies Renault per fer vidres resistents a violents) no han servit per trencar-lo...fins que , i dic per sort (al llarg de la meva vida no tots els blaus i verds han tingut un paper negatiu) han passat els Mossos.Després de prendre'ns declaració breument (no he arribat tard a la feina, per sort) m'han deixat continuar (allà s'han quedat ells amb un altre mosso), i jo em pregunto...He actuat bé? (el mosso m'ha dit que sí, - m'imagino que referint-se a la part en que m'he tancat al cotxe, i m'he posat a tocar el clàxon com si m'anés la vida - tot i que aquells brètols encara em podrien posar una denúncia).I pregunta més tonta encara: què pots fer quan algú t'arracona en ple carrer/carretera ? Quina és la mesura correcta a prendre? I vosaltres què hauríeu fet?
Molts cops passegem per la nostra ciutat sense adonar-nos que cada passejada és única: carrers que deixen d'existir, paviments canviats...Aquí teniu un recull de com era, de com és la nostra ciutat: Fem Un passeig per VNG ,Un passeig per Vilanova i la Geltrú ;) Tots els passejos fins ara els trobareu a https://www.mapillary.com
Gent VNG al Facebook
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris vng. Mostrar tots els missatges
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris vng. Mostrar tots els missatges
dimarts, 20 de novembre del 2012
dilluns, 30 de maig del 2011
Posem Vilanova i la Geltrú al mapa
OpenStreetMaps ha canviat i millorat molt la seva interfície així que les edicions de carrers i espais són molt senzilles.És per això que des d'UnpasseigperVNG us recomanem que hi col·laboreu.Teniu l'enllaç a la vostra dreta, al Directori de Webs VNG, com a VNG a OpenStreetMaps.Allà us registreu i ja podeu col·laborar ;)
diumenge, 6 de març del 2011
Reflexions Vilanovines a la xarxa
Des de sempre he estat de Vilanova i la Geltrú, i com a totes les ciutats, et mous per l'entorn i també gaudeixes de les poblacions del costat: Vilafranca, el Vendrell i Sitges, per posar un exemple.
Sitges és un pol d'atracció del turisme internacional europeu a banda de la reconeguda fama gay-friendly, la qual també atrau a persones de tot el món.Però tòpics populars a banda...Em pregunto què té Sitges per "tapar" o "anular" (evidentment sense intenció dubto que les institucions Sitgetanes decideixin trepitjar a la resta de la comarca) la resta de la vegueria, zona o similar.Preguntem-nos què és exactament la fòrmula de l'èxit de Sitges, no només per felicitar-los, tenen un gran atractiu que no es paga amb diners, mentre la resta de comarca va entaforant els seus diners de promoció económica en un pou quasi sense fons,sinó per saber quines lliçons podem aprendre, quins atractius pot potenciar una ciutat com Vilanova i la Geltrú, no per assemblar-se a la ciutat del costat, sinó per aconseguir uns resultats turístics que li vagin a la zaga i es converteixin en un tirant económic.
Analitzem les dades: Segons Viquipèdia:
Vilanova i la Geltrú:Pressupost 66.867.656,00 € (2007),Superfície 33,99 km²,Població (2010[1]) • Densitat 66.532 hab. / 1.957,4 hab/km²
Sitges:Pressupost 55.703.745,00 € (2007),Superfície 43,85 km²,Població (2010[1]) • Densitat 28.130 hab.641,51 hab/km²
Aquestes dades a priori haurien de ser positives en favor de Vilanova, en tenir més habitants i ser més gran la ciutat (la majoria del territori municipal de Sitges forma part del Parc Natural del Garraf.Clar que si dividim el pressupost. Vilanova i la Geltrú dedica a cada habitant 1005€ euros i Sitges per contra 1980€, aquí ja podem començar a arreglar coses.
ANIREM PUBLICANT DADES SEGONS LES ANEM ANALITZANT
Totes aquestes reflexions surten enmig del #carnavalvng i #carnavalsitges.Resulta que mentre un es converteix en Trending Topic Català (seguint les estadístiques de Twit.cat), amb esforç i sobretot intervenció de la gent de la pròpia Vilanova i la Geltrú ,el nom de la ciutat del costat es converteix en trending topic de la ciutat de Barcelona sense despentinar-se (segons Trendsmap.com).Què fa que una ciutat la seva fama li funcioni sola?
PD: Mentre l'emissió per internet de les Comparses de Canal Blau i Maricel TV ha estat vista simultàniament per puntes de 25 persones, la de la Rua de la Disbauxa ha estat vist per puntes de 150 persones simultàniament.
Sitges és un pol d'atracció del turisme internacional europeu a banda de la reconeguda fama gay-friendly, la qual també atrau a persones de tot el món.Però tòpics populars a banda...Em pregunto què té Sitges per "tapar" o "anular" (evidentment sense intenció dubto que les institucions Sitgetanes decideixin trepitjar a la resta de la comarca) la resta de la vegueria, zona o similar.Preguntem-nos què és exactament la fòrmula de l'èxit de Sitges, no només per felicitar-los, tenen un gran atractiu que no es paga amb diners, mentre la resta de comarca va entaforant els seus diners de promoció económica en un pou quasi sense fons,sinó per saber quines lliçons podem aprendre, quins atractius pot potenciar una ciutat com Vilanova i la Geltrú, no per assemblar-se a la ciutat del costat, sinó per aconseguir uns resultats turístics que li vagin a la zaga i es converteixin en un tirant económic.
Analitzem les dades: Segons Viquipèdia:
Vilanova i la Geltrú:Pressupost 66.867.656,00 € (2007),Superfície 33,99 km²,Població (2010[1]) • Densitat 66.532 hab. / 1.957,4 hab/km²
Sitges:Pressupost 55.703.745,00 € (2007),Superfície 43,85 km²,Població (2010[1]) • Densitat 28.130 hab.641,51 hab/km²
Aquestes dades a priori haurien de ser positives en favor de Vilanova, en tenir més habitants i ser més gran la ciutat (la majoria del territori municipal de Sitges forma part del Parc Natural del Garraf.Clar que si dividim el pressupost. Vilanova i la Geltrú dedica a cada habitant 1005€ euros i Sitges per contra 1980€, aquí ja podem començar a arreglar coses.
ANIREM PUBLICANT DADES SEGONS LES ANEM ANALITZANT
Totes aquestes reflexions surten enmig del #carnavalvng i #carnavalsitges.Resulta que mentre un es converteix en Trending Topic Català (seguint les estadístiques de Twit.cat), amb esforç i sobretot intervenció de la gent de la pròpia Vilanova i la Geltrú ,el nom de la ciutat del costat es converteix en trending topic de la ciutat de Barcelona sense despentinar-se (segons Trendsmap.com).Què fa que una ciutat la seva fama li funcioni sola?
PD: Mentre l'emissió per internet de les Comparses de Canal Blau i Maricel TV ha estat vista simultàniament per puntes de 25 persones, la de la Rua de la Disbauxa ha estat vist per puntes de 150 persones simultàniament.
dissabte, 4 de setembre del 2010
VNG i Penedès : TOTS i TOTES A veure la Vuelta 2010
S'apropa la Vuelta
Dimarts 7 i Dimecres 8 de Setembre la Vuelta, prova inclosa a l'UCI Protour i emesa per Eurovisió a una audiència mundial travessarà tot el Penedès de banda a banda (venen de Aiguamúrcia i Pontons) dormint i sortint a Vilanova i la Geltrú.A banda de ser la promoció més universal i massiva que haurà aconseguit mai Vilanova i la Geltrú (supera en audiència de llarg aquells premis europeus que es van fer a mitjans els 90),és una acció que mostrarà a tot el món com és Vilanova.La carrera s'emet en DIRECTE, i compta amb un helicópter a més de vàries càmeres autònomes.És per això que la ciutadania de Vilanova i la Geltrú i de tot el Penedès en general hem de donar la millor imatge i recolzamenta un event d'aquestes característiques (polítiques a banda, si no us agrada aneu amb l'estelada però no deixeu d'anar-hi).A Vilanova i la Geltrú el Dimarts entrarà per la Rambla del Garraf, Ronda Europa i Passeig Marítim (posa que fan 520 metres de passeig marítim).Segons l'horari previst caurà entre les 17:28 i les 17:53.
Però el millor ve el Dijous.També surt de Vilanova i la Geltrú i tornen a travessar el Penedès de dalt a abaix , de Vilanova i la Geltrú a Calaf.La sortida de Vilanova i la Geltrú serà neutralitzada fins al km.3 de la C-15, ja en direcció a Canyelles, així que fins llavors serà un passeig tranquil pels ciclistes i on els ciutadans i les ciutadanes ens podrem apropar al màxim a ells.Aneu-hi, doneu caliu i imatge de ciutat perquè el control de firmes estarà al peu del monument de Francesc Macià al Passeig Marítim i passaran segons l'organització per la Rambla de la Pau, fins la carretera, cap a la dreta ,per després agafar la rotonda de la Ronda Europa en direcció a Vilafranca.Una oportunitat i imatge úniques.És probable que en ser a més etapa pirenenca , de les importants (finalitza a Andorra) pogués haver emissió en directe de TOTA l'Etapa, us imagineu veure per les televisions de tot el món la Nostra Rambla travessada per un pilot internacional del millor ciclisme? I tot això acompanyat de la millor ciutadania ;) ?
Aquí teniu els recorreguts i mapes exactes de les etapes que hem parlat
Recorregut Dimarts 7 de Setembre
I aquí teniu el mapa definitiu de les etapes en qüestió, si us apropeu veieu els carrers pels quals passaran a les diverses poblacions ;)
Mostra Etapes de la Vuelta 2010 que passen per Vilanova i la Geltrú (Penedès) en un mapa més gran
Dimarts 7 i Dimecres 8 de Setembre la Vuelta, prova inclosa a l'UCI Protour i emesa per Eurovisió a una audiència mundial travessarà tot el Penedès de banda a banda (venen de Aiguamúrcia i Pontons) dormint i sortint a Vilanova i la Geltrú.A banda de ser la promoció més universal i massiva que haurà aconseguit mai Vilanova i la Geltrú (supera en audiència de llarg aquells premis europeus que es van fer a mitjans els 90),és una acció que mostrarà a tot el món com és Vilanova.La carrera s'emet en DIRECTE, i compta amb un helicópter a més de vàries càmeres autònomes.És per això que la ciutadania de Vilanova i la Geltrú i de tot el Penedès en general hem de donar la millor imatge i recolzamenta un event d'aquestes característiques (polítiques a banda, si no us agrada aneu amb l'estelada però no deixeu d'anar-hi).A Vilanova i la Geltrú el Dimarts entrarà per la Rambla del Garraf, Ronda Europa i Passeig Marítim (posa que fan 520 metres de passeig marítim).Segons l'horari previst caurà entre les 17:28 i les 17:53.
Però el millor ve el Dijous.També surt de Vilanova i la Geltrú i tornen a travessar el Penedès de dalt a abaix , de Vilanova i la Geltrú a Calaf.La sortida de Vilanova i la Geltrú serà neutralitzada fins al km.3 de la C-15, ja en direcció a Canyelles, així que fins llavors serà un passeig tranquil pels ciclistes i on els ciutadans i les ciutadanes ens podrem apropar al màxim a ells.Aneu-hi, doneu caliu i imatge de ciutat perquè el control de firmes estarà al peu del monument de Francesc Macià al Passeig Marítim i passaran segons l'organització per la Rambla de la Pau, fins la carretera, cap a la dreta ,per després agafar la rotonda de la Ronda Europa en direcció a Vilafranca.Una oportunitat i imatge úniques.És probable que en ser a més etapa pirenenca , de les importants (finalitza a Andorra) pogués haver emissió en directe de TOTA l'Etapa, us imagineu veure per les televisions de tot el món la Nostra Rambla travessada per un pilot internacional del millor ciclisme? I tot això acompanyat de la millor ciutadania ;) ?
Aquí teniu els recorreguts i mapes exactes de les etapes que hem parlat
Recorregut Dimarts 7 de Setembre
| Alt. | ITINERARI | Kilómetres | Horari | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Km Rec. | Por Rec. | 39 | 41 | 43 | |||
| PROVINCIA DE TARRAGONA | |||||||
| SALIDA NEUTRALIZADA | 0,0 | 0,0 | 13:10 | 13:10 | 13:10 | ||
| 30 | Salida lanzada después de la rotonda de la T-11 dirección Reus 1 kilómetro después del hito kilométrico 17 | 0,0 | 175,7 | 13:23 | 13:23 | 13:23 | |
| 60 | Salida 10B. Giro dcha. dirección Vilaseca - Reus por la C-14 | 5,2 | 170,5 | 13:31 | 13:30 | 13:30 | |
| 85 | Salida 7. Giro dcha. dirección Constantí. Rotonda dcha. por la TV-7211 | 7,7 | 168,0 | 13:34 | 13:34 | 13:33 | |
| 60 | Rotonda. Giro dcha. dirección AP-7. Se sigue por la TV-7211. Varias rotondas. Constantí (Ext.) | 13,3 | 162,4 | 13:43 | 13:42 | 13:41 | |
| 50 | Rotonda. Se sigue recto dirección Tarragona por T-721, Avda. Tarragona | 15,4 | 160,3 | 13:46 | 13:45 | 13:44 | |
| 25 | Rotonda. Giro dcha. dirección Port Tarragona por la T-721. Pasa a ser la N-241 | 16,5 | 159,2 | 13:48 | 13:47 | 13:46 | |
| 10 | Salida 3. Giro dcha. dirección polígono Francoli - Ctra. polígono Francoli. Rotonda giro izda. Varias rotondas | 19,1 | 156,6 | 13:52 | 13:50 | 13:49 | |
| 10 | Cruce. Giro dcha. dirección Tarragona por Avda. de Roma, N-340a | 20,1 | 155,6 | 13:53 | 13:52 | 13:51 | |
| 10 | Tarragona. Paso por rotonda giro izda. dirección Valls, Placa Imperial Tarraco, N-240, Avda. Principat de Andorra. Varias rotondas | 21,2 | 154,5 | 13:55 | 13:54 | 13:52 | |
| 200 | Rotonda. Giro dcha. dirección Lleida. N-240a | 38,9 | 136,8 | 14:22 | 14:19 | 14:17 | |
| 200 | Rotonda giro Izda. en sentido contrario. dirección Valls por la N-240a y Ctra. de Tarragona, Carrer d' Anselm Clavé, Valls. SPRINT INTERMEDIO varias rotondas | 40,0 | 135,7 | 14:24 | 14:21 | 14:18 | |
| 240 | Valls. Rotonda. Giro dcha. por Ctra. Pla. Varias rotondas y badenes | 41,2 | 134,5 | 14:26 | 14:23 | 14:20 | |
| 240 | Rotonda. Paso superior N-240. Pasa a ser la C-37 dirección AP-2 | 42,9 | 132,8 | 14:29 | 14:25 | 14:22 | |
| 370 | El Pla de Santa de María | 50,2 | 125,5 | 14:40 | 14:36 | 14:33 | |
| 350 | El Pont d'Armentera. Giro dcha. dirección Santes Creus por TP-2002 - SPRINT INTERMEDIO | 56,9 | 118,8 | 14:50 | 14:46 | 14:42 | |
| 280 | Santes Creus. Giro izda. Paso estrecho dirección Les Pobles por la TV-2441 | 61,1 | 114,6 | 14:57 | 14:52 | 14:48 | |
| 450 | Les Pobles. | 66,5 | 109,2 | 15:05 | 15:00 | 14:55 | |
| 670 | PROVINCIA DE BARCELONA. Pasa a ser la BV-2441 | 79,2 | 96,5 | 15:24 | 15:18 | 15:13 | |
| 590 | Pontons. Puente. Paso en descenso. Pasa a ser la BV-2122 | 82,8 | 92,9 | 15:30 | 15:24 | 15:18 | |
| 380 | Torrelles de Foix. Badenes y tacos de goma centrales. Precaución | 89,0 | 86,7 | 15:39 | 15:33 | 15:27 | |
| 300 | Avituallamiento. Pasa a ser la BP-2121 | 92,9 | 82,8 | 15:45 | 15:38 | 15:32 | |
| 280 | Sant Martí Sarroca,. Varias rotondas | 93,2 | 82,5 | 15:46 | 15:39 | 15:33 | |
| 190 | Giro dcha. Placa de l' Enralojada, Carrer d'Eugeni d'Ors | 102,1 | 73,6 | 16:00 | 15:52 | 15:45 | |
| 205 | Vilafranca del Penedès. Paso por rotonda giro dcha. por Avda. Cataluña, Carrer del Diable, giro izda., Carrer de Motmell, giro dcha., Carrer de Múnia, rotonda Avda. Pla del Viver | 103,0 | 72,7 | 16:01 | 15:53 | 15:46 | |
| 190 | Rotonda giro izda. dirección Barcelona por la N-340 | 103,8 | 71,9 | 16:02 | 15:54 | 15:47 | |
| 180 | Giro dcha. dirección Vilanova i la Geltrú. Rotonda dcha. por la C-15 | 106,0 | 69,7 | 16:06 | 15:58 | 15:50 | |
| 120 | Túnel de 120 metros. No está iluminado | 110,5 | 65,2 | 16:13 | 16:04 | 15:57 | |
| 110 | Cruce giro dcha. dirección Sitges por la C-15B | 112,9 | 62,8 | 16:16 | 16:08 | 16:00 | |
| 120 | Puente estrecho | 113,8 | 61,9 | 16:18 | 16:09 | 16:01 | |
| 70 | Sant Pere de Ribes (Ext.) | 119,3 | 56,4 | 16:26 | 16:17 | 16:09 | |
| 85 | Túnel de 100 metros. No está Iluminado | 120,4 | 55,3 | 16:28 | 16:19 | 16:11 | |
| 55 | Pasa a ser la B-211 | 122,0 | 53,7 | 16:30 | 16:21 | 16:13 | |
| 44 | Rotonda. Se sigue recto dirección Sitges por el Passeig de Villafranca | 124,1 | 51,6 | 16:33 | 16:24 | 16:16 | |
| 35 | Sitges. Rotonda Giro izda. por el Cami de Capellans | 124,3 | 51,4 | 16:34 | 16:24 | 16:16 | |
| 30 | Giro izda. Carretera de les Costes | 124,8 | 50,9 | 16:35 | 16:25 | 16:17 | |
| 30 | Cruce giro dcha. dirección Castelldefels - Barcelona por la C-31 | 125,6 | 50,1 | 16:36 | 16:26 | 16:18 | |
| 20 | Rotonda giro izda. dirección Rat Penat | 139,0 | 36,7 | 16:56 | 16:46 | 16:36 | |
| 30 | Urb. Rat Penat (Sitges). Comienza puerto. Ctra. estrecha | 139,5 | 36,2 | 16:57 | 16:47 | 16:37 | |
| 485 | Alto del Rat Penat - Puerto de Montaña 1ª Cat. | 143,9 | 31,8 | 17:04 | 16:53 | 16:43 | |
| 325 | Giro dcha. dirección Olivella | 148,8 | 26,9 | 17:11 | 17:00 | 16:50 | |
| 300 | Giro dcha. dirección Olivella. Precaución curva cerrada en descenso | 149,8 | 25,9 | 17:13 | 17:02 | 16:52 | |
| 225 | Giro izda. dirección Olivella. Precaución curva cerrada en descenso | 150,4 | 25,3 | 17:14 | 17:03 | 16:52 | |
| 220 | Estrechamiento en ligera curva dcha. en descenso. Precaución | 150,8 | 24,9 | 17:15 | 17:03 | 16:53 | |
| 150 | Cruce giro dcha. dirección Sant Pere de Ribes por la BV-2111 | 157,4 | 18,3 | 17:25 | 17:13 | 17:02 | |
| 105 | Giro izda. direción Sant Pere de Ribes por la BV-2111 | 160,5 | 15,2 | 17:29 | 17:17 | 17:06 | |
| 75 | Cruce rotonda dirección Sitges - C-32 por la C-15b | 166,8 | 8,9 | 17:39 | 17:27 | 17:15 | |
| 65 | Cruce giro dcha. dirección Sant Pere de Ribes por la BV-2111. Ctra. dels Cards | 167,0 | 8,7 | 17:39 | 17:27 | 17:16 | |
| 45 | Sant Pere de Ribes. (7 badenes) Carrer del Carc | 167,7 | 8,0 | 17:41 | 17:28 | 17:17 | |
| 45 | Cruce giro dcha. dirección Hospital Residencial por Ctra. local, Ronda de Sant Cami | 168,5 | 7,2 | 17:42 | 17:29 | 17:18 | |
| 70 | Cruce rotonda giro izda. dirección Vilanova i la Geltrú por la BV-2112 | 169,3 | 6,4 | 17:43 | 17:30 | 17:19 | |
| 85 | Cruce giro izda. por antiguo Camino del Casino Sant Pere de Ribes | 171,3 | 4,4 | 17:46 | 17:33 | 17:22 | |
| 30 | Cruce giro dcha. dirección Vilanova i la Geltrú por la C-246a, Rambla de Garraf (varios badenes) | 172,4 | 3,3 | 17:48 | 17:35 | 17:23 | |
| 20 | Vilanova i la Geltrú. Varios badenes y rotondas. Paso por Avda. de Eduardo Toldra, rotonda giro izda. dirección Playas, Ronda Europa, rotonda giro dcha. Paseo Marítimo | 171,9 | 3,8 | 17:47 | 17:34 | 17:22 | |
| 20 | Rotonda giro izda. dirección Playas Puerto por Ronda Europa | 173,6 | 2,1 | 17:50 | 17:37 | 17:25 | |
| 10 | Rotonda giro dcha. por Paseo Marítimo | 175,1 | 0,6 | 17:52 | 17:39 | 17:27 | |
| 10 | META - Vilanova i la Geltrú. Paseo Marítimo | 175,7 | 0,0 | 17:53 | 17:40 | 17:28 | |
Llegada último kilómetro / Arrivée dernier km:
Recta de 130 metros llanos, curva suave izquierda, recta de 250 metros llanos, rotonda giro suave derecha y recta de 520 metros llanos
Recta de 130 metros llanos, curva suave izquierda, recta de 250 metros llanos, rotonda giro suave derecha y recta de 520 metros llanos
Dimecres 8 de Setembre
Horari
Concentración y firma / Rassemblement de départ et signature: Paseo Marítimo (Monumento a Francesc Macía)
De 10:55 a 11:40 horas
Llamada / Appel: A las 11:45 horas
Salida neutralizada / Départ fictif: A las 11:50 horas
Recorrido neutralizado: Rambla de la Pau, Puente paso inferior vía férrea, giro dcha. Rambla de Josep Tomás Ventosa, Avda. d'Eduardo Toldrá, Ronda de Europa, C-15, Avda. del Coll d'en Ferrán, Ctra. de Vilafranca del Penedès y Vilanova i la Geltrú por la C-15
Total distancia recorrido neutralizado: 6 kms.
De 10:55 a 11:40 horas
Llamada / Appel: A las 11:45 horas
Salida neutralizada / Départ fictif: A las 11:50 horas
Recorrido neutralizado: Rambla de la Pau, Puente paso inferior vía férrea, giro dcha. Rambla de Josep Tomás Ventosa, Avda. d'Eduardo Toldrá, Ronda de Europa, C-15, Avda. del Coll d'en Ferrán, Ctra. de Vilafranca del Penedès y Vilanova i la Geltrú por la C-15
Total distancia recorrido neutralizado: 6 kms.
| Alt. | ITINERARI | Kilómetres | Horari | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Km Rec. | Por Rec. | 35 | 37 | 39 | |||
| PROVINCIA DE BARCELONA | |||||||
| SALIDA NEUTRALIZADA | 0,0 | 0,0 | 11:50 | 11:50 | 11:50 | ||
| 120 | Salida lanzada en el hito kilométrico 3 de la C-15 dirección Villafranca del Penedés | 0,0 | 208,4 | 12:03 | 12:03 | 12:03 | |
| 135 | Canyelles | 3,3 | 205,1 | 12:08 | 12:08 | 12:08 | |
| 165 | Túnel de 100 m. no esta iluminado | 6,5 | 201,9 | 12:14 | 12:13 | 12:13 | |
| 215 | Cruce rotonda giro dcha. dirección Barcelona por la N-340 | 10,0 | 198,4 | 12:20 | 12:19 | 12:18 | |
| 225 | Giro derecha dirección Vilafranca del Penedés - Igualada, rotonda, giro izda., paso inferior N-340 | 11,8 | 196,6 | 12:23 | 12:22 | 12:21 | |
| 225 | Vilafranca del Penedès. Giro dcha. dirección Igualada por Avda. de la Pelegrina, rotonda giro dcha. Igualada pasa a ser la C244-C-15 | 13,3 | 195,1 | 12:25 | 12:24 | 12:23 | |
| 280 | Túnel de 110 m. no está iluminado C-15 | 27,2 | 181,2 | 12:49 | 12:47 | 12:44 | |
| 280 | Túnel de 400 m. está iluminado | 31,5 | 176,9 | 12:57 | 12:54 | 12:51 | |
| 260 | Túnel de 190 m. no está iluminado | 32,5 | 175,9 | 12:58 | 12:55 | 12:53 | |
| 305 | Rotonda giro izda. dirección Lleida - Igualada por la N-II | 41,2 | 167,2 | 13:13 | 13:09 | 13:06 | |
| 340 | Igualada. Paso por Avda Cataluña. SPRINT INTERMEDIO | 45,2 | 163,2 | 13:20 | 13:16 | 13:12 | |
| 350 | Cruce giro dcha. dirección Prat del Rei por la BV-1031. Ctra. de les Maioles | 46,0 | 162,4 | 13:21 | 13:17 | 13:13 | |
| 405 | Comienza puerto | 47,4 | 161,0 | 13:24 | 13:19 | 13:15 | |
| 795 | Alto del Refugio - Puerto de Montaña 3ª Cat. | 56,8 | 151,6 | 13:40 | 13:35 | 13:30 | |
| 610 | Els Prats del Rei. Cruce rotonda dcha. dirección Manresa por la C-1412a | 65,1 | 143,3 | 13:54 | 13:48 | 13:43 | |
| 440 | Torá. PROVINCIA DE LLEIDA | 83,5 | 124,9 | 14:26 | 14:18 | 14:11 | |
| 440 | Biosca | 88,6 | 119,8 | 14:34 | 14:26 | 14:19 | |
| 350 | Ponts. Cruce giro rotonda dcha. dirección La Seu d'Urgell - Andorra por la C-14 | 106,7 | 101,7 | 15:05 | 14:56 | 14:47 | |
| 420 | Avituallamiento | 108,0 | 100,4 | 15:08 | 14:58 | 14:49 | |
| 490 | Túnel de 400 m. está iluminado | 121,9 | 86,5 | 15:31 | 15:20 | 15:10 | |
| 450 | Bassella. C-14 | 125,0 | 83,4 | 15:37 | 15:25 | 15:15 | |
| 460 | Oliana. Paso por Avda. La Seu d' Urgel | 131,2 | 77,2 | 15:47 | 15:35 | 15:24 | |
| 535 | Túnel de 250 m. | 135,2 | 73,2 | 15:54 | 15:42 | 15:31 | |
| 535 | Túnel de 285 m. Túnel de 792 m. Túnel de 937 m. Túnel de 333 m. Todos ellos iluminados. Desde el km. 138 hasta el km. 141, 2 | 138,0 | 70,4 | 15:59 | 15:46 | 15:35 | |
| 550 | Coll de Nargó | 144,3 | 64,1 | 16:10 | 15:57 | 15:45 | |
| 550 | Organyà | 149,5 | 58,9 | 16:19 | 16:05 | 15:53 | |
| 560 | Túnel de 60 m. no está iluminado | 151,8 | 56,6 | 16:23 | 16:09 | 15:56 | |
| 580 | Túnel de 635 m. está iluminado | 156,0 | 52,4 | 16:30 | 16:15 | 16:03 | |
| 650 | Adrall. Pasa a ser la N-260 | 166,0 | 42,4 | 16:47 | 16:32 | 16:18 | |
| 680 | Montferrer y Castellciutat | 170,0 | 38,4 | 16:54 | 16:38 | 16:24 | |
| 720 | La Seu d'Urgell. Cruce rotonda giro izda. dirección Andorra por la N-145 | 172,0 | 36,4 | 16:57 | 16:41 | 16:27 | |
| 840 | La Farga de Moles. FRONTERA DE ESPAñA | 180,6 | 27,8 | 17:12 | 16:55 | 16:40 | |
| 860 | FRONTERA DE ANDORRA. Pasa a ser la CG-1 | 181,6 | 26,8 | 17:14 | 16:57 | 16:42 | |
| 910 | Sant Julià de Lòira. Paso por Avda. Rocafort, Avda. D´Enclar | 184,9 | 23,5 | 17:19 | 17:02 | 16:47 | |
| 970 | Andorra la Vella. Paso por Avda. d´Enclar, Avda. Sta Coloma, Baixada del Molí, Carrer del Prat de la Creu, Edifici del Govern, SPRINT INTERMEDIO, C-G-3A, Carrer Bonaventura Armengol. Se va por de bajo del túnel. | 191,4 | 17,0 | 17:31 | 17:13 | 16:57 | |
| 1030 | Rotonda giro izda. dirección La Massana por la CS-3 Carrer Josep Viladonat, Avda. Fiter i Rossell. Pasa a ser la CG-4 | 192,8 | 15,6 | 17:33 | 17:15 | 16:59 | |
| 1140 | Túnel de 150 m. está Iluminado | 194,7 | 13,7 | 17:36 | 17:18 | 17:02 | |
| 1190 | Túnel de 280 m. está iluminado. A la salida Pivotes. Avda. de Sant Antoni | 195,2 | 13,2 | 17:37 | 17:19 | 17:03 | |
| 1240 | La Massana. Paso por Avda. de Sant Antoni, CG-3, Avda. del Ravell, Ctra. d´Arinsal, por la CG-4 | 196,3 | 12,1 | 17:39 | 17:21 | 17:05 | |
| 1245 | Comienza puerto | 198,4 | 10,0 | 17:43 | 17:24 | 17:08 | |
| 1330 | Erts. Rotonda giro izda. dirección Pal | 200,0 | 8,4 | 17:45 | 17:27 | 17:10 | |
| 1545 | Pal. | 203,0 | 5,4 | 17:51 | 17:32 | 17:15 | |
| 1795 | Cruce giro izda. dirección Pal por la CS-420 | 206,2 | 2,2 | 17:56 | 17:37 | 17:20 | |
| 1910 | Giro derecha dirección Estación de Vallnord | 207,9 | 0,5 | 17:59 | 17:40 | 17:22 | |
| 1900 | META - Andorra. Vallnord Sector Pal. Puerto de Montaña. Llegada en alto | 208,4 | 0,0 | 18:00 | 17:40 | 17:23 | |
Llegada último kilómetro / Arrivée dernier km:
En subida del 6% y 3% curvas derecha izquierda y recta final de 200 m. llanos
En subida del 6% y 3% curvas derecha izquierda y recta final de 200 m. llanos
I aquí teniu el mapa definitiu de les etapes en qüestió, si us apropeu veieu els carrers pels quals passaran a les diverses poblacions ;)
Mostra Etapes de la Vuelta 2010 que passen per Vilanova i la Geltrú (Penedès) en un mapa més gran
Subscriure's a:
Missatges (Atom)
